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A. 【車主點評:馬自達3昂克賽拉 車身時尚美觀很喜歡】

#選車理由 外形很帥氣，流線型美感十足，操控感很強，很不錯，還有它的技術。
#最滿意 操控感很強，特別是對於加速超車感覺尤為強烈，空間也很不錯，主要是顏值，買馬自達絕對有顏值控，我就有點。
#最不滿意 動力似乎差了點，當然這是因為自己買的是中配，一分價錢一分貨，夠用，夠用，夠用就行。
#空間 對於空間而言，和其他等價位的車相比，顯然後排是顯小的，但後備箱足夠大，手扶箱也可以放些雜物，反正我家都是瘦子，坐起很寬松，就算身材魁梧的估計也問題不大，還是那個詞，完全夠用。
#外觀 外觀很好看，流線型設計很時尚，車頭我個人尤為喜歡，車燈看上去造型就很好，是我喜歡的那種眼睛，車漆的做工也是很不錯，本來想買魂動紅，但畢竟是男生，再三考慮還是沒有，最後選了白色，也是很不錯，耐看。
#內飾 內飾總體而言不錯，很有時尚感，顯得尤為年輕，而且車內也沒有什麼異味，挺滿意的。
#動力 動力顯然略微小了一點，當然我買的是中配的，動力會小一些，市區開還是沒有什麼問題的，沒試過滿載，下次試一下滿載的動力如何。
#操控 操控感十足，這也是我買馬自達的很大一部分原因，對於我的首台車，方向盤還是很輕的，一點不費力，比學車那車好的不是一點點。
#舒適性 舒適性還可以，比較柔軟，但避震效果略微差了一些，噪音控制的也是挺理想的，發動機的聲音很正常，而且馬自達發動機的聲音那是相當的好聽，我很滿意，座椅的包裹性很滿意，沒有什麼坐著不舒服的地方，後排的座椅舒適感也是挺強的，雖然沒有沙發的感覺，但是也不難過。
#油耗 現在還在磨合期，百公里7.5個的油耗，後期再降的空間還是非常大的，所以這款車還算是比較省油。

B. 昂克賽拉1.5買舒適還是豪華的，這車值得買嗎

舒適版可以家用足夠的，馬自達的發動機和變速箱都非常好，而且很省油，
唯一毛病噪音大！我的就是昂克賽拉

C. 我到底該買昂克賽拉還是大眾朗逸，一直比較喜歡馬自達標志，我24歲了

你好，這兩款汽車相比較更推薦你考慮一下馬自達系列的馬自達，現在做工比較好一點，比較扎實。

D. 【車主點評:喜提性價比和顏值一流的昂克賽拉】

#選車理由 選這車主要還是選擇馬自達這個品牌，信任這個品牌，然後就是車子的性價比足夠高，沒有理由不入手。#最滿意 最滿意的肯定是外觀，修長的車頭設計很是大氣，這樣的設計風格一般只能夠在跑車上才能見到。#最不滿意 最不滿意的地方就是店裡沒有送什麼東西，心裡不是很舒服。#空間 三廂車。空間肯定是沒有問題的，包括後排的膝蓋部位的空間，個人體驗了，是充裕的。#外觀 外觀很驚艷，再配上18寸的輪轂，視覺沖擊感還是很強烈的，而且這個外觀再過幾年也不會過時。#內飾 內飾是真皮包裹的，而且座椅的設計和外觀很搭配，都是偏運動的包裹感。#動力 2.0的動力，無論是在起步，還是時速超過100後的加速，都是沒問題的。#操控 操控性能還是要感謝魂動的設計，由於昂克賽拉獨有的設計，操控性領先同級別。#舒適性 座椅的舒適性沒有問題，也是真皮包裹的，只是在激烈駕駛的時候，前排的噪音很煩人。#油耗 油耗大概是八個左右，正常水平，後期也不用太為油耗操心了。

E. 【車主點評:喜提次世代昂克賽拉 再也不用騎電瓶車上班了】

#選車理由 因為之前一直騎著電瓶車上班，風里來雨里去的，非常的累。所以就想買一輛代步車，但是買車挺糾結的，雖然說之前一直有在網上了解過十幾萬價位的車子，但是還是不知道選什麼。最後還是朋友向我推薦了這款馬自達的次世代昂克賽拉。我親自到4s店試駕的時候，就被他那外觀所吸引了，那一抹紅色真的是讓我靈魂悸動。各方面的配置也是非常出色，在試駕的時候覺得動力還算可以，而且性價比還算可以吧，所以就提了1.5的那一款。
#最滿意 最滿意的當然就是外觀了，這輛車的外觀真的是非常漂亮，我覺得在這個級別你真的是找不出要比這輛車子更加優秀的外觀了，那一抹紅色真的是驚艷了我。而且馬自達的操控也是特別的。真不愧被網上吹得天花亂墜，在駕駛的時候特別的舒服。
#最不滿意 比較不滿意這輛車的動力，在試駕的時候覺得還行，但是實際使用了一段時間之後，發現1.5排量的自然吸氣式發動機的動力真的弱。後悔當時沒有加錢上2.0的。而且這輛車子也沒得優惠，我磨破嘴皮子銷售都不肯降價。
#空間 車子的空間我是非常滿意的，畢竟只是用來代步的車子所以緊湊型轎車的空間，我覺得夠用了，就算是偶爾帶幾個朋友空間也是綽綽有餘的，但是肯定不能坐滿，坐滿就非常的擁擠了。
#外觀 昂克賽拉的外觀還用說嗎？真的是讓人非常的驚艷，我第一次看到這鮮艷的紅色之後就挪不開眼睛了。造型也是非常的出色，特別的動感時尚。
#內飾 內飾方面出乎的意料，它的方向盤以及座椅用的居然都是真皮，手感非常的棒，乘坐體驗也很好。中控部分的造型比較簡潔，看著很舒服實用也是非常的方便，就是液晶屏小了一些蠻可惜的。
#動力 說到動力我是真的後悔啊，為什麼當時沒有32.0的1.5的是真的不夠用，在起步以及提速的時候非常的慢，而且在高速上的表現動力也是非常的肉。
#操控 馬自達的操控不用我多說了吧，網上吹的天花亂墜的，雖然實際使用的時候肯定是沒有那麼神乎其神，但是操控起來還是特別的舒服的。非常的省心省力。
#舒適性 車子的舒適性也挺不錯的，座椅非常的柔軟舒適，包裹性也很好，而且它的懸架減震調校的也是特別的出色，對振動的過濾非常的棒。就是在隔音方面有一些問題，發動機的噪音非常的大，其他地方都沒什麼問題。
#油耗 油耗在我看來是挺低的了，平均百公里才7個點左右，用來代步，可以說是很經濟實惠，而且現在的油價也是比較低，每個月的油錢支出不會太高。

F. 今天來聊聊馬自達-次時代昂克賽拉

從某種角度來看，昂克賽拉也是有點販賣情懷的車型之一，在車輛造型設計方面確實有著「恃寵而驕」的資本，魂動設計可能會觸動很多消費者的審美。與同級車型相比，昂克賽拉身姿比例確實相當協調，以擬人比喻，這是一種運動健將的體態。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 福克斯，名爵6，領克03，昂克賽拉。操控排名

1.5t福克斯底盤調教適合有一定操控駕駛基礎的車主，mg6除了吹牛就是修車，領克03是豪華的操控車型底子和福克斯差不得，昂克賽拉適合喜歡駕駛的車主，菲斯塔是玩圈速的家用操控車！

H. 【車主點評:喜提昂克賽拉 用車分享】

#選車理由 當時想著買輛車，我和老婆都能開，看到次時代外觀設計後我也有點心動了，試駕幾次後優秀的操控性特點十分突，而且座椅舒適感還是挺可以的，就買下了這款車，因為當時老婆也比較喜歡就滿足了她的想法。
#最滿意 次時代外觀可以說是跨時代的設計，前臉造型酷炫感十足搭配上沉穩的車身，顯得格外的氣質非凡，品格出眾。其次操控性能也是十分卓越的，多功能方向盤就是一個最好的證明，方向盤很輕巧，轉向靈活，目標准確，能很快的帶入駕駛當中去，多功能方向盤上面的按鍵設計的也是很巧妙的，按鍵使用起來極其方便，便捷。
#最不滿意 車內空間非常不足，駕駛位對於中等身材的我都顯得有些小了，後排空間更是狹窄，每次朋友坐在後排，都嚷嚷著空間小不舒服，真讓我頭疼啊，當初不是因為看中了外觀和操控性我不會買次時代的，這款車天窗設計的也是很敷衍，全景天窗的車幾乎遍地都是了，次時代天窗真是小的可憐。
#空間 次時代的空間真是及其差勁，試駕車的時候我就感覺到了前排空間的緊湊感，當時老婆比較喜歡就沒有顧忌太多，後排空間更是狹小，只有坐倆人時空間還算可以，中間還有一大塊凸起的地方，真是又難看又影響腿部空間的寬敞感。
#外觀 從次時代外觀設計，可以看出來設計者的獨特大膽設計風格，個性別致的前臉造型，給視覺一種強烈的震撼感，在4s店時店員特意講到了一點，我記得很清楚，外觀說是叫魂動設計風格。
#內飾 內飾設計和外觀設計相比是天壤之別的，內飾設計的太平常了，沒有一點創新感，天窗設計的也是沒誰了，真心太小了，比較滿意的就是車內座椅，確實是真皮的，座椅表面手感也很光滑舒服，邊緣縫隙問題處理的很好，沒有線頭，在處理細節方面還是很認真的。
#動力 我覺得1.5的動力足夠我開了，就是起步稍慢了一些，感覺不到較強的動力，只有在足油門跑起來之後，動力還算不錯的，結婚後也穩重了不太喜歡飆車了，1.5的動力也算可以了。
#操控 不得不說次時代這款車操控性的確很棒，次時代每當在過拐彎處車身的穩健性很高，可以使駕駛者側傾感降到最低，使安全性有很好的保障，在同級別轎車裡面，這一特點幾乎是沒有能與其相媲美的。
#舒適性 在這個價位的車車里應該已經還可以了，座椅是全真皮，但是不是電動座椅，只有我一個人開開，不是電動座椅也還能接受。
#油耗 車都是我和老婆我倆人開的，沒有外借過，上下班用車比較多，跑了有1000多公里了，一般都是在市區和外環行駛，油耗在6.5個油左右，油耗方面還行，以後能降低些更好。

I. 擁有1.5L和2.0L兩套動力總成，全新馬自達3昂克賽拉你喜歡嗎

擁有年輕的造型設計，內飾表現沉穩大氣，動力輸出頗為穩定，推出7種車型配置，官方指導價為11.59-16.89萬，定位為緊湊型4門5座三廂車的2020款馬自達3昂克賽拉，下面就來看看這款車的表現怎麼樣。

內飾方面，2020款馬自達3昂克賽拉的方向盤同為常規三幅式造型，多功能區域設計則纖細了不少，視覺效果較為不錯。同時，三、九點位凹槽的深度有所增加，有利於提升握感。中間7英寸液晶儀表可以顯示時速以及行車電腦信息，中控台設計以駕駛者為中心，強調水平方向的軸線感。空調出風口為隱藏式的淡出設計，最大限度減少「視覺噪音」，讓用戶能夠專注於駕駛本身。

總結：2020款馬自達3昂克賽拉的官方指導價為11.59-16.89萬元，隨著次世代車型產品力的巨大提升，必將吸引更多年輕用戶的關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 威朗跟昂克賽拉哪個好

威朗，昂克賽拉相比個人認為各有優勢，考慮舒適性方面威朗好一些，考慮經濟性還有操控性方面昂克賽拉有優勢。