開挖運河利好什麼股票

❶ 關於南水北調的思考你會想到利好哪些板塊哪些個股

收益上市公司如下：工程承包類 據測算，東中兩條線一二期工程預計投資1810－1850億元，2010年前完成。如此大的投資將在9年內完成，平均每年在200億元以上。毫無疑問，最直接受益的公司是工程承包類公司，特別是具有水利工程承包資質的大型水利施工企業。在上市公司中，葛洲壩（600068,股吧）、路橋建設（600263,股吧）、隧道股份（600820,股吧）、中鐵二局（600528,股吧）將會取得一些份額，其中，葛洲壩（600068,股吧）的機會更大些。建築材料及工程機械類由於南水北調工程的實施過程需要使用大量的材料，並需要使用工程機械。水利工程的材料主要有兩種：混凝土和鋼材，最主要的是混凝土。所以，這對水泥公司和建築機械類公司是利好，特別是沿南水北調線的公司，如葛洲壩、冀東水泥（000401,股吧）、獅頭股份（600539,股吧）、天水股份、徐工股份、桂柳工（000528,股吧）等公司，還有一些鋼廠也將受益。環保類南水北調東線工程規劃了清水廊道工程、用水保障工程及水質改善工程三大工程。其中，清水廊道工程以輸水主幹渠沿線污水零排入為目標，投資161.3億元。水保障工程以保障天津市區、山東西水東調水質為目標，投資34.7億元。水質改善工程以改善衛運河、漳衛新河、淮河幹流及洪澤湖水質為主要目標，投資36.4億元。上市公司中，環保股份、首創股份（600008,股吧）、創業環保（600874,股吧）、龍凈環保（600388,股吧）等公司將直接受益。水用器材類規劃通過在農業中提高灌溉水利用系數、擴大節水灌溉面積，在工業方面調整水價、限制高耗水企業的發展和推行節水工藝、技術、工業廢水回用等，在城市生活方面普及節水器具和減少城市管網漏損率等措施，2010年前，在南水北調中、東線受水區投資426億元，每年可節水41億立方米，約可減少總需水量的10％左右。到2030年前再投入550億元，進一步節水約38億立方米。上市公司中，新疆天業（600075,股吧）、亞盛集團（600108,股吧）、寶碩股份、凱樂科技（600260,股吧）等公司應有較多的機會。

❷ 雄安新區或將開挖兩條運河 直通京津利好什麼股票

據相關信息報道：目前雄安新區並無「京安」、「保天」兩條運河。這兩條運河尚處於前期論證階段。兩條運河是否開挖，尚待進一步的觀察。所以對任何企業股票暫時沒有什麼實質的影響，只是所謂的「概念股」也不過是炒作。股市有風險，投資需謹慎。

❸ 中泰擬建運河繞開馬六甲利好那些股票代碼

三一重工（600031）、徐工機械（000425）、柳工（000528）。由柳工集團、徐工、三一重工等中國企業牽頭的克拉運河籌建小組已經開始運作，東盟的「鑽石十年」也將收到最好的禮物。
克拉運河受益股有北部灣港（000582）、五洲交通（600368)、雲南旅遊（002059）等廣西東盟自貿區概念股。

❹ 大運河最近的行情走勢

沒看到大運河這股，不過現在大部分的股票已經很低了，就是h看大盤怎麼走了

❺ 中泰開建克拉運河 大陸受益股票

柳工，三一，等

❻ 蘇伊士運河堵了4天對中國股市有什麼連鎖反應

航運股上漲，比如中海遠控。

蘇伊士運河堵了之後，推高航運費用，因此航運過獲得利好。

其他的影響還是比較微小，畢竟只讀了四天，能損失多少？

其他國際上不穩定不確定的因素更多。

❼ 簡述開挖克拉運河的有利條件

首先，經濟層面 中國從印度洋方向過來的運輸的航線不需要經過馬六甲海峽，航線里程會縮短不少，節約不少運輸成本； 其次，政治層面 馬六甲多年來，一直是中國海上航線的最脆弱的咽喉，一旦由於某些國家，甚至非法團體(比如海盜)在最關鍵的時候扼住這個脆弱的咽喉，那中國的能源動脈輸血就受阻。 從這個意義上來說，開挖克拉地峽能分攤這種戰略困局。當然不能從根本上接觸這種困局，只是多一條通道多一層保障而已。

❽ 新運河戰略概念股有哪些

中國船舶600150
公司旗下武昌造船廠有船閘設計能力，曾經中標巴拿馬運河的第三套船閘。
騰達建設600512
公司曾中標杭州市運河金昌路的相關工程，成交價約為2.26億元。
中國鐵建601186
據香尼投資披露，該司去年已與中國鐵建股份有限公司簽訂戰略合作協議，聘請旗下中鐵四院按照其選定的國際標准、技術標准和其他標准，對項目展開初步的技術可行性研究。參與可行性報告的中方機構還有長江水利勘察院。

❾ 尼加拉瓜大運河工程概念股有哪些

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尼加拉瓜大運河工程概念股票有哪些？尼加拉瓜大運河工程概念股票解析
尼加拉瓜負責大運河項目的委員會20日宣布，尼加拉瓜大運河建造工程將於今年12月22日動工。該項目的可行性研究已經通過。 報道，耗資500億美元的尼加拉瓜大運河建成後將比巴拿馬運河更長，更深也更寬，預計將成為巴拿馬運河強有力的競爭者。全長278公里的運河路線已在今年7月獲得批准。運河由中資的「香港尼加拉瓜大運河開發公司」承建。
尼加拉瓜大運河工程概念股票解析
葛洲壩：創新平台助力第三次騰飛、「一帶一路」賜發展良機
葛洲壩600068
研究機構：國泰君安證券 分析師：張琨 撰寫日期：2014-11-14
投資要點：
全產業鏈布局打造 多元盈利點，平台創新助力第三次騰飛。公司依託央企背景和自有資源打通全產業鏈，構建多元化盈利點，實現逆勢之下的增長奇跡。為維持業績增長的延續性，助力公司第三次騰飛，葛洲壩以投資控股、集團水泥、能源重工作為三大創新平台切入產業投資、綠色環保、新能源等新興領域，打造新的利潤增長點。考慮到多元化盈利有效抵禦行業風險，創新平台增厚公司業績，上調盈利預測，預計2014/15年EPS 0.48、0.57元（原0.46、0.55元）。另考慮到近期「一帶一路」利好國際工程遠期前景，提升估值，給予2014年14倍PE（參照國內同類型國際工程企業的平均估值），上調目標價至7元，維持增持評級。
國際實力獲認可，「一帶一路」賜契機。憑借優秀的施工技藝和成本優勢，公司在國際市場上建立良好口碑和品牌，一躍成為國際頂級承包商的前列，佔全球國際工程市場份額0.47％。11月4日，公司組建聯合體再獲國際大單，在阿根廷承接47億美元水電項目。未來，在中國對外投資浪潮之下，公司有望獲取更多國際工程業務，提升國際工程市佔率。
央企改革進行時，混合所有制改革將深化。公司是國資委旗下規模相對較小的央企。在此次改革盛世之下，公司有望繼續推進以混合所有制為核心的改革措施，在細分行業加大對國有資本、民營資本和國外資本的兼並重組或引入戰略投資者，提升內部運營效率，做大公司規模。此外，母公司中國能建未上市業務規模超過公司本身，參考此前中國電建已執行的整體上市方案，不排除未來公司存在整體上市的可能性。
風險提示：國際工程遭損失風險，地產行業景氣繼續下行
徐工機械：尼加拉瓜運河項目業績彈性大，期待國企改革
徐工機械000425
研究機構：長江證券分析師：章誠，劉軍 撰寫日期：2014-09-03
事件描述
徐工機械發布2014 年中報，1-6 月實現營業收入134.03 億元，同比減少2.40％，實現歸屬於上市公司股東凈利潤7.69 億元，同比減少8.99％。
事件評論
受益於鐵路投資回升，主業底部企穩。得益於公路、鐵路、城軌等基建項目的「逆周期」投入，主營產品——起重機械、路面機械同比分別增長9.46％、35.91％，整體業績企穩。
強化費用控制，經營性現金流好轉。上半年強化內部基礎管理，嚴格控制各項費用，管理費用同比顯著降低。加強回款管理，經營性現金流增長到3.72 億元。
看好公司未來3-5 年的發展，核心邏輯如下：基建投資回升維穩業績。汽車起重機國內市場佔有率穩定在54％以上，履帶式起重機市佔率居國內第一。受益未來基建投資的穩定，公司業績再大幅下降的概率較低。
尼加拉瓜運河項目業績彈性大。針對尼加拉瓜運河的獨家供應協議談判進入實質階段。預期運河項目下半年還將不斷有新的進展。如果運河項目進展順利，未來4-5 年將貢獻累計超過400 億元的銷售收入，但具備一定不確定性。
期待國企改革取得突破，改善治理結構。江蘇已通過《關於全面深化國有企業和國有資產管理體制改革的意見》，要求國企加大重組力度，提升證券化水平，加快混合所有制經濟。
外延穩步推進，樁工機械或成新增長極。按2013 年計算，集團公司旗下三家合資公司和徐工基礎公司（主營樁工機械）等四家企業的合計利潤較可觀，質地優良。
業績預測及投資建議：預計2014-16 年營業收入分別為274、284、300 億元，EPS 分別為0.84、0.92、1.07 元/股，對應PE 分別為9.3、8.5、7.3 倍，維持「推薦」。
風險提示尼加拉瓜運河項目進程低於預期。